当我想到高速雷达跟踪做出不可思议的事情时，这一切听起来都很熟悉。我已经研究《蓝皮书计划》的报告大约两年了。我并不是指偶尔看一份报告，或者每隔一段时间研究一个案例。
我是说每天我都会看至少一份文件，通常会看更多。有太多引人注目的案例，阅读这些文件通常就像读一本惊险小说。证言经常让人目瞪口呆，无法再闭合嘴巴。我并不是声称自己是这些文件的专家；相反，我是说我对典型案例、空军对待它们的方式以及他们对异常案例的理由或“借口”变得非常熟悉。
当我看到克里斯托弗·梅隆最近写了一篇关于1957年9月20日的UFO事件的文章，其中速度高达每小时19,000英里，我相信我知道这是哪个案件。档案中有几十个案件报告了雷达跟踪的疯狂速度和机动性，而我已经熟悉了它们。
这个案子与通常的解释为异常传播的案例有些不同。相似之处在于被跟踪的不明飞行物体移动得如此之快，而且行迹不规则，但不同之处在于空军给出的解释。他们说：“调查表明，第一个雷达设备出现了设备故障。当频率改变时，虚假目标消失了。确定两架SAC飞机正在该区域投放箔条。此外，显示在雷达上的目标完全不正常。结论：没有令人信服的理由或迹象表明目标是敌对的或敌人的飞机或导弹。”至于雷达故障，显然是雷达设备中的一个管子有问题，修复后一切正常。
对我来说，真正的问题是… 真的吗？
对于这样一个旧案件，我需要的技术专业知识非常缺乏。但是，我可以说，无论当时空军关于不明飞行物的说法如何，以及他们如何保持开放的态度，他们从未这样做过。即使在核基地的雷达和视觉目击事件中，蓝皮书总是找到一种方式将雷达归咎于一件事情，将视觉归咎于另一件事情。
如果这只是一两次出现的事情，那么当然，我会理解。然而，这些情况发生了足够多的次数，在阅读这些案例时，我清楚地看到，空军不会对任何一件不可理解的事情作出妥协。这些借口变得非常老套。
不要误解我的意思，我不希望其中一些案例被空军判定为外星人。如果这是真相，那么当然可以，但我始终希望诚实超过一切。向公众承认有时他们不知道发生了什么，不可思议的事件确实会发生。在承认这一点的同时，向科学家提交数据集。
我的观点是，我不能说空军或NORAD关于这个9月20日的报告是公正的还是不公正的。对于我来说，它太过技术性。然而，如果我们的目标是让肖恩·柯克帕特里克博士看这些东西，那么如果我们想把这个案件视为异常，就应该意识到他会查看空军和NORAD的文件。NORAD对这一事件进行了详细的报告，如果我们想将这个案件视为异常，就应该由比我更聪明的人来进行适当的反驳。
事件描述：
在您查看文件之前，我将使用 Gilbert 上校致 Project Blue Book 科学顾问 Arcier 先生的备忘录进行快速的设置。
附上了一份详细的报告，经过适当的绘制、仔细的分析和结论。为了与沃尔什将军联系并简要介绍此事件，以下内容被提交：
1.最初，Montauk，纽约的雷达单位于1957年9月20日的1906z时间捕获了该航迹。Benton，PA的单位在1918z时也捕获了它。
2.高地，纽约，N.Truro，马萨诸塞州，Locksport，纽约和Claysburg，PA的雷达单位已被警报。然而，这些单位无法联系到所谓的目标。
3.两架F-102飞机从Kinross AFB（ADC）（密歇根州）起飞，另外两架F-102从Truax AFB（威斯康星州）也起飞，因为目标朝着预定航迹方向前进。未发现任何异常或接触。此时航迹消失。（值得指出的是，最后观察到的航迹位于纽约州Benton附近，而不是报告给ATIC的SAC HQ所在地。）天气条件：阴天和下雨
4.NORAD成立了一个雷达团队研究这一事件，包括类似的目标（如果有的话）。
5.1957年9月25日，雷达团队注意到Montauk，纽约站的雷达屏幕上出现了一系列闪光点，这个单位最初报告了这些航迹。这些航迹与9月20日的航迹“完全相同”。当更换通道（频率）时，闪光点消失了。当他们再次调回之前的频道时，UFO重新出现。
这里有一份超过20页的NORAD报告。你也可以在这个案例的整个文件中查看。Mellon的文章和文件之间存在一些差异之一是，目标是朝向内布拉斯加州的SAC指挥部。尽管最初向ATIC（蓝皮书）报告了这一情况，但事实并非如此。
这些轨迹指向密歇根州和威斯康星州。他们甚至在那里部署拦截机，以为能够遇到这个目标，但事实并非如此。没有看到任何东西。我还应该提到，还有另一个雷达目击事件，显示一个物体垂直移动到77,000英尺，然后返回到50,000英尺。这只是在1958年11月的一年多以后。具有讽刺意味的是，这个1957年的案例中的UFO被跟踪到50,000英尺。
